多维变革下的新期待（上）

编者按：2026年，中国汽车产业站在“十五五”开局的关键节点。价格竞争逐渐退场，价值竞争成为主流，车企通过技术差异化建立“护城河”。市场集中度提升，尾部品牌出清基本完成，主流车企聚焦技术创新、产品品质

多维变革下的新期待（下）

编者按：2026年，中国汽车产业站在“十五五”开局的关键节点。价格竞争逐渐退场，价值竞争成为主流，车企通过技术差异化建立“护城河”。市场集中度提升，尾部品牌出清基本完成，主流车企聚焦技术创新、产品品质

汽车早餐 | 明年起取消电池产品增值税出口退税；余承东发文为鸿蒙智行首款MPV智界V9预热；宝马集团2025年交付量同比增长0.5%

国内新闻国家统计局：2025年12月份PPI同比下降1.9% 降幅比上月收窄0.3个百分点1月9日，国家统计局发布的数据显示，2025年12月份，全国工业生产者出厂价格（PPI）同比下降1.9%，降幅

2025车企市值收官！比亚迪、特斯拉领跑，谁掉队了？

2025年12月《中国汽车报》汽车市值研究组继续对全球汽车类上市公司月度市值变化进行全面跟踪、梳理和比较分析。并基于2024年全年的数据积累基础上，对2025年全球汽车类上市公司的年度市值表现进行总结

2026年这些汽车新国标将重塑行业轨迹

2026年，一系列汽车强制性国标已经或即将正式实施。这不仅是技术规则的更新，更是行业迈向电动化与智能化的关键指引。它们为产业加速转型提供清晰框架，为整车安全筑牢更坚固的防线，为传统领域注入升级新动能，

行业机构寄望汽车业“十五五”发展

编前：2026年是“十五五”规划开局之年，也是汽车产业高质量转型发展的关键阶段。新时期，中国汽车产业的创新方向何在？如何进一步推进全球化发展？产业又面临哪些新机遇和新挑战？就此，本报采访了多家行业权威

锚定2026！跨国车企在华这么干

编前：时序更替，2026年已然开启新程，中国汽车市场迈入电动化与智能化深度融合的关键变革期，竞争格局重塑与产业升级提速并行。面对中国品牌的强势崛起与本土市场的多元需求，跨国车企告别试探与观望，全面开启

汽车早餐 | 四部门联合召开动力和储能电池行业座谈会；吉利获L3级自动驾驶道路测试牌照；广汽国际与Grab达成战略合作

国内新闻四部门联合召开动力和储能电池行业座谈会，十余家头部企业参与1月8日，据“工信微报”消息，工信部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局于1月7日联合召开动力和储能电池行业座谈会，研究部署进一

公交免费背后藏着什么运营逻辑？

“公交车不收费，那他们怎么运转呢？可持续吗？”不久前，在山东东营上大学的姚嘉硕向记者发来这样的疑问。“坐公交居然不要钱，我们武穴这次火遍全国了！”湖北省武穴市民沈女士在崭新的6路公交车上笑容满面。进入

2026年商用车行业六大猜想

站在2026年的起点回望，商用车行业已走过一段深度调整与价值重构之路。从内燃机动力向新能源的跨越，从基础运输工具向智能移动载体的蜕变，从单一产品销服向全生命周期生态的延伸，行业竞争格局正被飞速重塑。新

L3试点破冰，自动驾驶将呈现三重进化特征 | 评论

2025年第四季度，中国智能网联汽车产业迎来里程碑式突破——北京、重庆正式批准L3级自动驾驶试点，两家车企旗下产品获工信部附条件准入许可，在指定路段开启商业化试点探索。此次L3试点不仅终结了行业长期存

全球汽车业2026八大猜想

编前：2025年，全球经济在关税冲击、地缘冲突等多重挑战下前行，汽车市场也冷暖交织、暗流涌动。展望2026年，多家国际机构普遍研判，不确定性将成为长期存续的新常态，但世界经济韧性依然是底色。汽车产业将

经销商行业上演“非典型”收购故事

近日，汽车经销商领域的一则收购消息打破了行业的一潭死水，引发多方关注。连续5年累计亏损约150亿元的港股上市经销商正通汽车，以约8.15亿元收购厦门信达旗下全部汽车经销与出口业务。其中，厦门正通（公司

汽车早餐 | 长安汽车辟谣“取消年终奖”；字节跳动否认“将跨界联合车企造车”；萝卜快跑拿下迪拜首个全无人测试许可

国内新闻工信部等八部门：加快人工智能赋能工业母机、工业机器人1月7日，工业和信息化部等八部门印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》。意见指出，推动智能装备迭代。加快人工智能赋能工业母机、工业机器人

2026 CES：汽车沦为载体，人形机器人肉搏

当地时间1月6日，全球最大的消费电子盛会——国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯拉开帷幕。本届展会依然以AI为主题，且从炫技进入场景大规模落地阶段。围绕自动驾驶、数字座舱、软件等领域，全球车企与供

七部门联合发布《再生材料应用推广行动方案》，中汽数据携手行业精准破局共建全链追溯体系

近日，国家发展改革委、工业和信息化部等七部门联合印发《再生材料应用推广行动方案》（以下简称《行动方案》），要求推动汽车制造应用更多再生材料，加大电池生产中再生材料应用力度，探索再生材料数据溯源管理。为

2026汽车后市场加速转型 | 评论

回顾过去一年，随着自主品牌和新能源汽车的崛起，汽车后市场迎来深度变革，汽车经销商集团开始大刀阔斧转换渠道网络，以往被投资人视为香饽饽的BBA（奔驰、宝马和奥迪）门店，在2025年被关停的新闻已经让人见

冰博会硬核亮相！吉利醇氢解锁寒区绿色发展新范式

2026年1月6日， 以“冰链世界 雪舞未来——新动能 新纽带 新生态”为主题的哈尔滨国际冰雪经济博览会（以下简称“冰博会”）启幕。在这场汇聚全球冰雪产业资源的盛会上，吉利控股集团携全场景醇氢电动产品

传统车企＋新势力：打开合作新思路

在渗透率达到50％之后，新能源汽车产业的竞争依然激烈，不过相对于此前，新一阶段的竞争已经升级，不再单纯地追逐数量，而是更强调创新。造车新势力在技术创新领域展现出来的潜力对传统车企而言具有极大吸引力，但

汽车早餐 | 江汽集团董事长项兴初拜访任正非；蔚来第100万辆量产车正式下线；英伟达L4级自动驾驶出租车将于2027年上路

国内新闻商务部：2024年至2025年，我国实现汽车以旧换新1830万辆1月6日，国新办就推进绿色消费有关情况举行新闻发布会。商务部副部长盛秋平在会上表示，2024年至2025年，我国实现汽车以旧换新

停业风波落定，保时捷终止授权！

2026年1月5日，保时捷中国正式宣布，终止郑州中原保时捷中心的经销授权，确认该门店已于2025年12月31日终止所有经销业务。从门店一夜搬空到官方授权终止，持续十余天的停业风波终于画上了阶段性句号，

L3来了，比技术迭代更重要的是心智升级

近日，在重庆、北京街头悬挂“渝AD0001Z”“京AA0001Z”绿色车牌的车辆分外吸睛。这不是普通号牌，而是国内首批L3自动驾驶车辆专用号牌。其上路意味着在特定路段，驾驶人可以有条件地解放自己的手脚

本土化与生态“出海”将是破局关键 | 评论

岁序常易，新元肇启。回望2025年，中国汽车“出海”交出亮眼答卷。中国汽车工业协会最新数据显示，2025年1~11月中国汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%；其中新能源汽车出口231.5万辆，同

开年打响第一枪，宝马大降价！

又一豪华品牌开年大促！2026年1月1日起，宝马中国对旗下31款主力车型进行建议零售价调整，其中24款车型的降幅超10%，5款超20%；宝马iX1 eDrive25L降幅最大，达24%；宝马i7 M7

三部门重拳出击，新规为危化品运输安全筑起防火墙

前不久，交通运输部、公安部、应急管理部联合印发《危险货物道路运输企业安全管理规范》（以下简称《规范》），标志着我国危化品运输安全管理正式迈向系统化、法治化、精细化协同推进的新阶段。《规范》的出台，不仅

汽车早餐 | 广汽集团与华为终端签署全面合作框架协议；赛力斯2025年新能源汽车销量超47万辆；黑芝麻智能华山A2000芯片通过美国审查

国内新闻九部门发文促进汽车绿色消费1月4日，据商务部网站消息，商务部等9部门联合出台《关于实施绿色消费推进行动的通知》，对“十五五”时期绿色消费工作作出安排。其中提出，促进汽车绿色消费。支持消费者购买

小米硬核拆车，让中国汽车竞争回归质量核心

2025年的画卷徐徐合上，2026年的征程已然开启。在新能源汽车渗透率持续攀升、行业竞争从“增量争夺”转向“存量博弈”的关键节点，中国汽车产业究竟该以何种姿态破局前行、迈向高质量发展？1月3日晚，小米

2026年商用车行业迈入价值竞争新周期

2025年，在政策引导、技术突破与市场驱动的多重合力推动下，我国商用车行业实现温和复苏与结构性增长，在转型升级与深度调整的浪潮中积蓄起扎实的发展势能。展望2026年，行业有望彻底告别规模扩张的粗放式发

政策将继续强调促消费、立规矩 | 评论

继续优化以旧换新，强化消费供需适配，防范“内卷式”竞争，筑牢产业发展安全底线……近日，来自相关主管部门的2026年工作部署，均突出了上述主线，这也成为2026年汽车促消费、立规矩的重要指南。就促发展而

开年满格出发！2026年首个工作日掠影